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一分快3下载-下载一个快对作业-记者走访了总部位于重庆的力帆汽车

2019年11月15日 05:02:26来源:一分快3下载编辑:777彩票客服端

关门欠薪停产!一代“摩托车霸主”折戟汽车,力帆如何再扬帆?

最近,记者走访了总部位于重庆的力帆汽车,进行了调查。记者裴蕾:在重庆的两江新区力帆汽车的生产基地,我来的时候发现,保安室已经被搬空,大门也是处于紧锁的状态,据了解,其实早在去年12月份,力帆股份就将力帆汽车的100%股权作价6.5亿元转让出去了。而这片生产基地,也在去年12月份就被重庆市两江新区土地储备整治中心收购,收购价大约为33.15亿元。

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地,记者前往北碚区的乘用车第三工厂调查时发现,下午4时左右,已经有不少工人陆续下班走出工厂,不少工人表示,第三工厂今年以来处于半停工状态,已经拖欠员工近两个月工资。

记者注意到,就在证监会作出对恒安嘉新不予注册的决定之后,业内对于中介机构失职的讨论也不绝于耳。有业内人士表示,上述会计处理过于随意,而且调节比例非常显著,暴露出中介机构在会计工作方面的不扎实。

中金证券汽车行业分析师奉玮:整合的话,可能是从低端的自主品牌开始整合,一线自主车企可能也就在这里面占了一半的份额。

据此,恒安嘉新相应调减2018年主营收入13,682.84万元,调减净利润7,827.17万元,扣非后归属于母公司所有者的净利润由调整前的8,732.99万元变为调整后的905.82万元,调减金额占扣非前归属于母公司所有者的净利润的89.63%。

首个科创板注册申请被否 公司再收警示函!

10月31日,证监会一口气发了三份警示函公告。《每日经济新闻》记者注意到,这三份警示函均指向恒安嘉新。

在力帆股份的总部,记者尝试联络管理层,但工作人员告诉记者,力帆股份所有高管都在外地不能接受采访。记者随后了解到,虽然处境艰难,但力帆股份并未进入破产重组程序,重庆市政府也联合各家银行成立了力帆债委会,以帮助力帆股份缓解资金压力。

力帆汽车官网显示,力帆汽车在重庆有三家经销商,当记者拨打他们的服务电话时,这些电话已经全部注销。记者查询手机地图发现,杭州、上海等城市的力帆汽车销售网点也已基本关停。多位力帆汽车的经销商称,经常被拖欠资金,提车却遥遥无期。

力帆汽车重庆经销商:今年大半年没有卖力帆车了,还欠我们资金六七十万,当然去找力帆了,力帆说没有钱。

据了解,恒安嘉新的保荐券商为中信建投,而此次该券商也难逃干系。证监会在同日发布的其中一份警示函中表示,恒安嘉新4个重大合同相关收入确认的信息披露前后不一致且有实质性差异的问题,反映了中信建投未能勤勉尽责地履行保荐义务,决定对其采取出具警示函的行政监督管理措施。此外,保荐代表人刘博和王作维也同样收到了警示函罚单。

其实,在上交所针对恒安嘉新的四轮问询以及最后的科创板上市委审核中,公司的上述会计处理问题始终是焦点。但这些问题最后演化成“致命伤”,造成了证监会对恒安嘉新不予注册。

力帆汽车四川经销商:现在没办法,库存车卖不出去,都是打四折、打五折卖出去。客服售后,力帆这边也保证不了,三包索赔也不能保证。

除了厂家,汽车销售体系也受到影响。记者在重庆市九龙坡区石新路170号看到,这里原本有一家力帆汽车的4S店,但记者并未找到。

由于汽车业务发展乏力,力帆股份曾尝试用投资的方式改善盈利情况,但效果并不理想。力帆股份在重庆市投资的力帆棠悦地产项目,于2017年4月开工,记者实地探访发现,除一栋高层公寓和少量别墅投入使用以外,剩余楼盘已全面停工。

记者裴蕾:我身后就是力帆股份的总部,根据它上半年的中报,它的负债总额是高达了312亿元,此外,还有25家银行为它提供了授信,授信的总额度也是高达了125亿元,仅仅还剩下4.5亿元的额度没有被使用掉。

去年7月份以来,我国汽车产销量已经连续15个月同比下降。那么,消费动力的不足,对汽车企业的影响有多大呢?

广证恒生表示,恒安嘉新被重点关注到将该会计差错更正认定为特殊会计处理事项的理由不充分,且存在会计基础工作薄弱和内控缺失的情形。此外,国科环宇也被质疑会计科目存在差异。另外7家主动撤回申请的公司也被重点关注了此方面的问题。

事实上,力帆汽车的市场表现,也拖累了母公司力帆股份的业绩。公告显示,力帆股份今年前三季度的净亏损已经达到了26.33亿元,而去年同期的这一数据还是盈利1.34亿元。那么,曾经以摩托车起家的力帆股份,是否还有机会扭转局面呢?

证监会表示,恒安嘉新对上述4个重大合同相关收入确认的信息披露前后不一致且有实质性差异。按照《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第七十四条的规定,证监会决定对恒安嘉新采取出具警示函的行政监督管理措施。

在力帆摩托车生产车间,记者看到其摩托车的生产比较正常。27年前,力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展。力帆股份工作人员也透露,公司将重点回归摩托车业务。业内人士表示,受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,优胜劣汰势在必行。

但是记者也看到,上述这168家企业中,已有17家企业“折戟”科创板(包括14家终止审核、2家终止注册和1家不予注册)。其中中信建投损失的项目数量最多,达3家,除了上述的恒安嘉新外,还有视联动力被终止审查,世纪空间被终止注册。

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